2007-2009 Ducati 1098 Blaster-X Feu arrière LED intégré

Les feux arrière LED intégrés Blaster-X de Custom LED sont les meilleurs feux arrière du marché, et la Ducati 1098 2007-2009 n'est qu'un des nombreux modèles de motos pour lesquels nous fabriquons des feux arrière.

Depuis notre fondation en 2003, Custom LED conçoit et fabrique nos feux arrière pour motos de très haute qualité dans notre propre usine, ici aux États-Unis. Les feux arrière Blaster-X sont le résultat d'un engagement constant à produire les feux arrière intégrés les plus performants et les plus lumineux disponibles. Nous mettons notre fierté et notre savoir-faire dans chaque produit que nous fabriquons. Tout simplement, c'est le feu arrière intégré de série pour moto le plus lumineux et le plus performant qu'on puisse acheter.

Chaque feu arrière LED intégré Blaster-X dispose de fonctions de sécurité puissantes et efficaces intégrées directement dans le feu arrière. Ces fonctions incluent : technologie Blaster-X avec Alerte de freinage, Alerte de clignotant et Mode stroboscopique. Clique pour en savoir plus sur ces fonctions.

Si tu découvres la marque Custom LED, tu voudras peut-être lire ce qui rend les feux arrière Custom LED les meilleurs disponibles. Tu peux aussi vouloir découvrir nos principes fondateurs qui mettent l'accent sur la qualité et la sécurité, dans chaque feu arrière de moto que nous concevons, fabriquons et assemblons. Par exemple, nous ne produisons pas de feux arrière fumés dangereusement sombres, ni de feux arrière séquentiels, car cela va à l'encontre des principes sur lesquels cette entreprise est fondée.

• Installation plug-and-play avec les connecteurs OEM (feu arrière ET clignotants)
• Montage OEM avec lentille transparente de haute qualité (tu veux une lentille fumée ?)
• 24 LED rouges ultra-lumineuses pour les feux de position et de stop
• 24 LED jaunes ultra-lumineuses pour les clignotants
• Stealth circuits noirs pour une apparence discrète
• Technologie ColorChange Custom LED embarquée – choix optimisés des couleurs des LED rouges et jaunes, pour distinguer clairement le feu de position et le feu stop des clignotants
• Technologie PWM Blaster-X Custom LED embarquée – modulation de largeur d'impulsion (PWM) qui tire en toute sécurité la luminosité maximale des LED
• Mode stroboscopique Custom LED – un mode de détresse où le feu émet des flashs stroboscopiques rouges et jaunes en alternance, pour attirer l'attention
• Alerte de freinage Custom LED – fait clignoter le feu stop dès que tu freines, pour attirer l'attention des conducteurs derrière toi, motif réglable ou désactivable
• Alerte de clignotant Custom LED – le côté qui clignote alterne entre jaune pleine intensité et éteint, au lieu de jaune et rouge, pour un contraste maximal
• L'interface de programmation de 2ᵉ génération permet aux utilisateurs de personnaliser facilement les fonctions programmables
  • Active ou désactive la séquence de démarrage
  • Choisis parmi 11 motifs d'Alerte de freinage, ou désactive l'Alerte de freinage
  • Règle la luminosité du feu de position dans une plage prédéfinie
  • Règle la luminosité du feu stop dans une plage prédéfinie
  • Le mode Démo fait défiler automatiquement toutes les fonctions
  • Rétablis les réglages d'usine
  • Programmation par le fil de commande du Mode stroboscopique avec un simple interrupteur marche/arrêt, comme notre Interrupteur de contrôle Blaster-X, sans équipement spécial
• Technologie Sure-Blink Custom LED – clignote au rythme de ta centrale clignotante OEM ou adaptable, et clignote d'elle-même si la centrale clignotante tombe en panne
• Résistances de charge Étape I intégrés
• Conception régulée robuste pour des performances cohérentes et fiables
• Fonctionnement contrôlé par microprocesseur à 4 MHz
• Service client 24h/24, 7j/7
• 2 ans de garantie et garantie de satisfaction
  
• FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS
• NON homologué DOT

Les vidéos de cette liste de lecture sont des vidéos soumises par les utilisateurs et des vidéos originales liées à ce produit ou cette moto. Utilise le bouton du lecteur pour passer de l'une à l'autre.

Le feu arrière LED intégré Blaster-X Custom LED pour Ducati 1098 2007-2009 a été conçu pour fonctionner comme un remplacement direct du feu arrière OEM. L'unité s'installera avec exactement le même ajustement et les mêmes connecteurs électriques que l'unité OEM. Aucune découpe, ni épissure, ni modification de carrosserie ne sont nécessaires, quoi que ce soit.

Du matériel supplémentaire peut être nécessaire si tu souhaites retirer l'ensemble du garde-boue OEM et/ou modifier la carrosserie de ta moto. L'ensemble du garde-boue supporte généralement la plaque d'immatriculation et les clignotants OEM. Sur certains modèles, le retrait de cet ensemble laisse des espaces ou des sections non finies de la carrosserie sous la partie arrière. Garde à l'esprit que notre produit est un remplacement direct du feu arrière OEM, et qu'il ne nécessite aucune modification supplémentaire.

Des accessoires supplémentaires peuvent être nécessaires pour corriger les problèmes de clignotants sur ta moto si tu retires tes clignotants OEM. Ces accessoires ne peuvent pas être intégrés au feu arrière et sont généralement optionnels et propres aux besoins de chaque client, c'est pourquoi ils sont vendus séparément. Consulte les accessoires recommandés et lis les problèmes et solutions généraux dans notre page de Questions fréquentes. Si tu as la moindre question, n'hésite pas à nous contacter.

En règle générale, remplacer la centrale clignotante OEM par notre centrale clignotante électronique LED ELFR-1 est la meilleure façon de conserver la vitesse de clignotement d'origine après le retrait de l'un quelconque des clignotants OEM (pourquoi dois-je faire cela ?).

Cependant, la centrale clignotante de la Ducati 1098 2007-2009 est en réalité intégrée au tableau de bord et ne peut pas être retirée. Tu dois utiliser les résistances de charge de 10 watts pour conserver la vitesse de clignotement normale après le retrait de l'un quelconque des clignotants OEM.

Il est fortement recommandé de corriger la vitesse de clignotement sur ta moto car le clignotement rapide est un mode de défaillance de la centrale clignotante d'origine, et le système de clignotants global ne fonctionne pas aussi bien par conséquent.

L'installation de ce produit nécessite que tu retires le feu arrière OEM de la moto et que tu installes cette unité à sa place. Consulte un technicien qualifié ou ton manuel de réparation pour la procédure correcte de retrait du feu arrière OEM.

Une fois le feu arrière OEM retiré de la moto, l'installation du feu arrière LED intégré Blaster-X Custom LED pour Ducati 1098 2007-2009 est détaillée dans les instructions ci-dessous.

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Guide de programmation supplémentaire de l'Alerte de freinage pour l'interface de programmation de 2ᵉ génération.