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Les feux arrière LED intégrés Blaster-X de Custom LED sont les meilleurs feux arrière sur le marché, et la Ducati 848 2008-2013 n'est qu'un des nombreux modèles de moto pour lesquels nous fabriquons des feux arrière.
Depuis notre création en 2003, Custom LED conçoit et fabrique ses feux arrière moto haut de gamme dans son propre atelier, ici même aux États-Unis. Les feux arrière Blaster-X sont le fruit d'un engagement constant : produire les feux arrière intégrés les plus performants et les plus lumineux du marché. Nous mettons toute notre fierté et notre savoir-faire artisanal dans chaque produit que nous fabriquons. Tout simplement, c'est le feu arrière moto de série le plus brillant et le plus performant que l'on puisse acheter.
Chaque feu arrière LED intégré Blaster-X embarque des fonctions de sécurité puissantes et efficaces directement intégrées au feu. Ces fonctions comprennent : la technologie Blaster-X avec Alerte de freinage, Alerte de clignotant et Mode stroboscopique. Clique pour en savoir plus sur ces fonctionnalités.
Si tu découvres la marque Custom LED, tu voudras peut-être lire ce qui rend les feux arrière de Custom LED les meilleurs du marché. Tu peux également consulter nos principes fondateurs qui mettent l'accent sur la qualité et la sécurité, dans chaque feu arrière moto que nous concevons, fabriquons et assemblons. Par exemple, nous ne produisons pas de feux arrière fumés dangereusement sombres, ni de feux arrière séquentiels car ils vont à l'encontre des principes sur lesquels cette entreprise est fondée.
Les vidéos de cette liste de lecture sont des vidéos soumises par les utilisateurs et des vidéos originales liées à ce produit ou cette moto. Utilise le bouton du lecteur pour passer de l'une à l'autre.
Le feu arrière LED intégré Blaster-X Custom LED pour Ducati 848 2008-2013 a été conçu pour fonctionner en remplacement direct du feu arrière d'origine. L'unité s'installe avec exactement le même ajustement et les mêmes connecteurs électriques que la pièce d'origine. Aucune coupe, épissure ou modification de carrosserie n'est requise, en aucune manière.
Du matériel supplémentaire peut être nécessaire si tu souhaites retirer le garde-boue d'origine et/ou modifier la carrosserie de ta moto. Le garde-boue supporte généralement la plaque d'immatriculation et les clignotants d'origine. Sur certains modèles, le retrait du garde-boue laisse des espaces ou des sections inachevées de la carrosserie sous la partie arrière. N'oublie pas que notre produit est un remplacement direct du feu arrière d'origine et qu'il ne nécessite aucune modification supplémentaire.
Des accessoires supplémentaires peuvent être nécessaires pour résoudre les problèmes de clignotants sur ta moto si tu retires les clignotants d'origine. Ces accessoires ne peuvent pas être intégrés au feu arrière et sont généralement optionnels et propres aux besoins de chaque client, ils sont donc vendus séparément. Consulte les accessoires recommandés et renseigne-toi sur les problèmes courants et les solutions dans notre page de questions fréquentes. Si tu as des questions, n'hésite surtout pas à nous contacter.
De façon générale, remplacer la centrale clignotante d'origine par notre centrale clignotante électronique LED ELFR-1 est la meilleure façon de conserver la cadence de clignotement d'origine après avoir retiré l'un des clignotants d'origine (pourquoi est-ce nécessaire ?).
Cependant, la centrale clignotante de la Ducati 848 2008-2013 est en fait intégrée au tableau de bord et ne peut pas être retirée. Tu dois utiliser les résistances de charge de 10 W pour conserver la cadence de clignotement normale après avoir retiré l'un des clignotants d'origine.
Il est fortement recommandé de corriger la cadence de clignotement de ta moto, car la cadence rapide est un mode de défaillance de la centrale d'origine, et l'ensemble du système de clignotants n'en fonctionne pas aussi bien.
L'installation de ce produit nécessite que tu retires le feu arrière d'origine de la moto et que tu installes cette unité à sa place. Consulte un technicien qualifié ou ton manuel de réparation pour la procédure correcte de retrait du feu arrière d'origine.
Une fois le feu arrière d'origine retiré de la moto, l'installation du feu arrière LED intégré Blaster-X Custom LED pour Ducati 848 2008-2013 est détaillée dans les instructions ci-dessous.
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Si tu rencontres des problèmes pour visualiser le fichier, télécharge gratuitement le logiciel ici.
Guide complémentaire de programmation Alerte de frein — interface de programmation de 2e génération.
Ces accessoires sont recommandés spécifiquement pour le 2008-2013 Ducati 848 Blaster-X Feu arrière LED intégré en fonction de la compatibilité du câblage, des fonctionnalités associées et des options de mise à niveau courantes. Cliquez sur un article pour en savoir plus.
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