Las luces traseras LED integradas Blaster-X de Custom LED son las mejores luces traseras del mercado, y la Kawasaki Ninja 250R 2008-2012 es solo uno de los muchos modelos de motocicleta para los que fabricamos luces traseras.
Desde nuestra fundación en 2003, en Custom LED diseñamos y fabricamos nuestros productos de luces traseras de motocicleta de máxima calidad en nuestras propias instalaciones, aquí mismo en EE. UU. Las luces traseras Blaster-X son el resultado de un compromiso firme con producir las luces traseras integradas mejores y más brillantes que existen. Ponemos nuestro orgullo y artesanía en cada uno de los productos que fabricamos. En pocas palabras, esta es la luz trasera de motocicleta de producción más brillante y de mejor calidad que se puede comprar.
Cada luz trasera LED integrada Blaster-X cuenta con funciones de seguridad potentes y eficaces incorporadas directamente en la luz. Estas funciones incluyen: tecnología Blaster-X con Alerta de freno, Alerta de giro y Modo estroboscópico. Haz clic para obtener más información sobre estas funciones.
Si eres nuevo en la marca Custom LED, tal vez te interese leer qué hace que las luces traseras de Custom LED sean las mejores disponibles. También puede que te interese conocer nuestros principios fundacionales, que se centran en la calidad y la seguridad de cada luz trasera de motocicleta que diseñamos, fabricamos y ensamblamos. Por ejemplo, no fabricamos luces traseras ahumadas peligrosamente oscuras ni luces traseras secuenciales, porque van en contra de los principios sobre los que se fundó esta empresa.
La luz trasera LED integrada Blaster-X de Custom LED para Kawasaki Ninja 250R 2008-2012 fue diseñada para funcionar como reemplazo directo de la luz trasera OEM. La unidad se instala con exactamente el mismo ajuste y los mismos conectores eléctricos que la unidad OEM. No se requiere ningún corte, empalme ni modificación de la carrocería en absoluto.
Puede que necesites accesorios adicionales si quieres retirar el conjunto del guardabarros OEM o modificar la carrocería de tu motocicleta. El conjunto del guardabarros normalmente sostiene la matrícula y los intermitentes OEM. En algunos modelos, retirar este conjunto del guardabarros deja huecos o secciones sin terminar en la carrocería bajo la sección trasera. Ten en cuenta que nuestro producto es un reemplazo directo de la luz trasera OEM y no requiere ninguna modificación adicional.
Es posible que necesites accesorios adicionales para corregir problemas con los intermitentes en tu motocicleta si retiras los intermitentes OEM. Estos accesorios no se pueden integrar en la luz trasera y, por lo general, son opcionales y específicos según las necesidades de cada cliente, por lo que se venden por separado. Por favor, consulta los accesorios recomendados en la lista de viñetas anterior, lee la nota especial a continuación, y lee acerca de los problemas y soluciones generales en nuestra página de preguntas frecuentes. Si tienes cualquier duda, no dudes en ponerte en contacto con nosotros.
La instalación de este producto requiere que retires la luz trasera OEM de la motocicleta y que instales esta unidad en su lugar. Por favor, consulta a un técnico cualificado o a tu manual de reparación para conocer el procedimiento adecuado para retirar la luz trasera OEM.
Una vez retirada la luz trasera OEM de la motocicleta, la instalación de la luz trasera LED integrada Blaster-X de Custom LED para Kawasaki Ninja 250R 2008-2012 se detalla en las instrucciones a continuación.

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Guía suplementaria de programación de la Alerta de freno para la interfaz de programación de 2.ª generación.
Nota sobre accesorios especiales para la 250R:
El sistema de intermitentes de la Ninja 250R está diseñado de tal manera que el relé intermitente OEM NO parpadeará sin las bombillas OEM presentes. La mayoría de las motos simplemente parpadearán rápido en esta condición; sin embargo, la Ninja 250R no parpadeará en absoluto. Si todavía no has reemplazado tu relé intermitente OEM, deberías sustituir tu relé OEM por nuestro relé intermitente ELFR-1-QD al considerar nuestra luz trasera, o cualquier modificación de intermitentes LED en general. El relé ELFR-1-QD corregirá la velocidad de parpadeo de TODOS los productos de intermitentes de la motocicleta de un solo golpe.
Es posible que también necesites el kit de diodos sin cortes (No-Cut Diode Kit) para evitar el problema de parpadeo de las cuatro luces y mantener funcionando la luz indicadora de los intermitentes en el panel de instrumentos al sustituir los intermitentes OEM delanteros Y traseros por LED. Si mantienes al menos un par de los intermitentes OEM en tu moto, no necesitas este kit.