ELFR-1 Relé intermitente electrónico LED con conector OEM

¡Por fin puedes corregir la velocidad de parpadeo de tu motocicleta con nuestra solución única plug-and-play! Así es: nuestro relé intermitente electrónico para LED sustituye directamente el relé intermitente de serie en muchas motocicletas Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki, KTM, Triumph, entre otras, conectándose directamente al mazo de cables en lugar del relé intermitente OEM.

Tanto si tu relé OEM es de 2 cables como de 3 cables, nuestro relé intermitente es un reemplazo directo para motocicletas compatibles cuando el tercer cable es simplemente una conexión a masa, conexión que nuestro relé no requiere. Usa nuestra guía de compatibilidad de relés intermitentes LED para motocicletas para confirmar si el ELFR-1 es el relé de Custom LED correcto para tu motocicleta.

Para motocicletas con relés intermitentes de dos cables no estándar, este relé intermitente sigue siendo válido si retiras el conector y lo cableas en duro. Incluso los relés intermitentes de tres cables pueden sustituirse si uno de los cables es de masa. También ofrecemos una variante con conector en nuestro modelo ELFR-1-QD, que puede resultar más útil para aplicaciones de cableado fijo y personalizadas.

Este módulo está garantizado para sustituir cualquier relé intermitente de dos cables y funcionar a la velocidad normal de parpadeo DOT en motocicletas con intermitentes de serie, intermitentes LED o cualquier combinación de ambos, siempre que la carga total del sistema esté entre 0,05 A y 10 A (¡de 0,6 W a 120 W!), lo que básicamente cubre la mayoría de los productos de intermitentes del mercado.

Consulta la pestaña de Instalación para conocer más detalles importantes.

Tu motocicleta debe tener un sistema rectificado estándar de 12 V CC para que este relé intermitente funcione (la mayoría de motos son de 12 V CC).

• Corriente nominal mínima: 0,05 A
• Corriente nominal máxima: 10 A
• Voltaje nominal: 12 V CC
• Velocidad de parpadeo: constante
• Tamaño: 1,2" x 1,77" x 0,74"

Compatibilidad del ELFR-1

Usa nuestra guía de compatibilidad de relés intermitentes LED para motocicletas para confirmar el relé Custom LED correcto antes de hacer el pedido. La guía incluye las motocicletas compatibles, el modelo de relé Custom LED recomendado, los números de pieza del relé OEM o las marcas en el cuerpo del relé cuando estén disponibles, y notas importantes de ajuste.

Importante: esta guía está pensada para aplicaciones de especificación estadounidense, salvo que se indique lo contrario. Los modelos fuera de EE. UU., las modificaciones de cableado realizadas por propietarios anteriores y los cambios de producción a mitad de año pueden variar. Ante la duda, compara el conector original del relé intermitente de tu motocicleta antes de hacer el pedido.

Si tu motocicleta no aparece en la lista, el ELFR-1 aún puede servir como reemplazo de cableado fijo para muchos sistemas de relé intermitente de dos cables, o de tres cables cuando el tercer cable es solo de masa. Consulta la pestaña de Instalación para una orientación general de cableado fijo.

Los vídeos de esta lista de reproducción son vídeos enviados por usuarios y vídeos originales relacionados con este producto. Usa el botón del reproductor para pasar de uno a otro.

El relé intermitente electrónico para LED plug-and-play ELFR-1 de Custom LED incluye instrucciones detalladas de instalación.

La instalación de este producto requiere que identifiques y sustituyas el relé intermitente OEM de la motocicleta. Si no conoces la ubicación de tu relé intermitente OEM, o no estás familiarizado con la electrónica en general, consulta a un técnico cualificado o tu manual de reparación para obtener más información.

La instalación del ELFR-1 es la siguiente:

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Orientación general para la instalación con cableado fijo

NOTA: puedes perder la función de autocancelación al sustituir el relé intermitente si tu moto viene de fábrica con intermitentes autocancelables. Si quieres conservar esta función, usa en su lugar nuestros resistencias de carga 25 Watt.

Si tu relé intermitente actual es de dos cables (o de tres cables con un cable de masa), y tienes acceso a él, puedes sustituirlo por nuestro relé intermitente.

Identifica y conecta los cables que llegan al relé intermitente OEM de la siguiente forma:

• Cable rojo del ELFR-1 a la fuente de alimentación (+12 V conmutados por contacto)
• Cable negro del ELFR-1 a la carga (lámparas de los intermitentes / interruptor del intermitente)
• Si el conector de fábrica tiene un cable de masa, déjalo sin conectar.

Si descubres que el relé intermitente de tu motocicleta no es de dos cables o no es sustituible, puedes usar los resistencias de carga universales de Custom LED junto con tu relé intermitente de serie.

NOTA: en algunos casos raros, cuando NO hay cargas incandescentes en el sistema de intermitentes (LED delante y detrás), pueden requerirse acciones o componentes adicionales para evitar una amplia variedad de problemas de parpadeo. Estos problemas se asocian a la falta de carga resistiva en un sistema de intermitentes totalmente LED diseñado para lámparas incandescentes. Problemas como, entre otros: el problema de parpadeo en cuatro vías (ambos lados parpadeando a la vez), el problema de ausencia de parpadeo, y las luces traseras LED integradas que permanecen en "modo intermitente" debido a voltajes residuales en el intermitente. Ten por seguro que Custom LED cuenta con el conocimiento, la experiencia y la pericia para resolver cualquier problema que pueda surgir en tu motocicleta.

Recuerda: el relé intermitente SOLO controla la velocidad de parpadeo de los intermitentes de la motocicleta; cualquier otro problema que surja es independiente del relé intermitente y se resuelve por separado.