ELFR-1-U Relé electrónico de intermitencia LED 7 pines Suzuki

¡Por fin puedes corregir la frecuencia de parpadeo de tu moto Suzuki con nuestra exclusiva solución Plug And Play! Así es: nuestro relé intermitente electrónico LED reemplaza directamente el relé combinado de fábrica en motos Suzuki compatibles enchufándose directamente al mazo de cables en lugar del relé intermitente OEM.

El ELFR-1-U está diseñado para aplicaciones Suzuki compatibles que usan un relé combinado OEM de 7 pines. Se mantienen todas las funciones admitidas del relé combinado OEM, con una frecuencia de parpadeo normal para la función de relé intermitente.

Usa nuestra Guía de compatibilidad de relé intermitente LED para motos para confirmar si el ELFR-1-U es el relé Custom LED correcto para tu moto antes de pedir.

Esta unidad garantiza funcionar con la frecuencia normal de parpadeo DOT con intermitentes de fábrica, intermitentes LED o cualquier combinación de ambos, siempre que la carga total del sistema esté entre 0,05 A y 10 A (¡de 0,6 vatios a 120 vatios!), lo que básicamente cubre la mayoría de los productos de intermitentes del mercado.

Consulta la pestaña de instalación para más detalles importantes.

Tu moto debe tener un sistema rectificado estándar de 12 V CC para que este relé intermitente funcione (la mayoría de las motos son de 12 V CC).

• Corriente nominal mínima: 0,05 A
• Corriente nominal máxima: 10 A
• Voltaje nominal: 12 V CC
• Frecuencia de parpadeo: constante
• Tamaño: 1,2" x 1,77" x 0,74"

Compatibilidad del ELFR-1-U

Usa nuestra Guía de compatibilidad de relé intermitente LED para motos para confirmar el relé Custom LED correcto antes de pedir. La guía incluye motos compatibles, modelo de relé Custom LED recomendado, números de pieza del relé OEM o marcas del cuerpo del relé cuando estén disponibles, y notas importantes de ajuste.

Importante: esta guía está pensada para aplicaciones con especificaciones de EE. UU. salvo que se indique lo contrario. Los modelos fuera de EE. UU., los cambios de cableado realizados por dueños anteriores y los cambios de producción a mitad de año pueden variar. Ante la duda, compara el conector del relé intermitente original de tu moto antes de pedir.

Si tu moto no aparece en la lista del ELFR-1-U, no asumas que este relé encajará. Usa la guía de compatibilidad para seleccionar el relé Custom LED correcto, o usa los Resistencias de carga universales Custom LED junto con tu relé intermitente de fábrica si el relé OEM no es reemplazable.

Los vídeos de esta lista de reproducción son vídeos enviados por usuarios y vídeos originales relacionados con este producto. Usa el botón del reproductor para pasar de uno a otro.

El relé intermitente electrónico LED plug-and-play Custom LED ELFR-1-U incluye instrucciones de instalación detalladas.

La instalación de este producto requiere que identifiques y retires el relé intermitente OEM de la moto. Si no estás familiarizado con la ubicación del relé intermitente OEM o con electrónica en general, consulta a un técnico cualificado o tu manual de reparación para obtener información adicional.

La instalación del ELFR-1-U es la siguiente:

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NOTA: en algunos casos raros, cuando no hay cargas incandescentes en el sistema de intermitentes (LED delanteros y traseros), pueden requerirse acciones o componentes adicionales para prevenir una amplia gama de problemas con los intermitentes. Estos problemas están relacionados con la falta de carga resistiva en un sistema de intermitentes totalmente LED diseñado para lámparas incandescentes. Problemas como, entre otros: el problema de parpadeo de los warnings (ambos lados parpadeando a la vez), el problema de que no parpadeen, y las luces traseras LED integradas que permanecen en "modo intermitente" debido a voltajes de intermitente distintos de cero. Ten por seguro que Custom LED tiene el conocimiento, la experiencia y la pericia para resolver cualquier problema que pueda surgir en tu moto.

Recuerda que el relé intermitente solo controla la velocidad de los intermitentes de la moto, y cualquier otro problema que surja es independiente del relé intermitente y se resuelve por separado.