About our Ecualizadores de carga LED universales
Los ecualizadores de carga universales LED personalizados vienen en algunos tamaños y solucionan los problemas comunes asociados con la actualización de bombillas incandescentes de señal de giro a LED.
Problemas con los intermitentes : Hay algunos problemas que pueden surgir si uno reemplaza las bombillas incandescentes con LED (o bombillas más pequeñas) en el sistema de señal de giro de un automóvil o motocicleta.
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Problema de parpadeo rápido : las luces intermitentes intermitentes parpadean más rápido que las originales. Esta es la respuesta diseñada del relé de luces intermitentes OEM, para que pueda alertar al operador sobre una falla de la lámpara.
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Problema sin parpadeo : Las luces intermitentes de las señales de giro no parpadean. O se encienden y se quedan, o no se encienden en absoluto. Este es un modo de falla del relé intermitente OEM.
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Problema de parpadeo de 4 vías : las señales de giro se encienden en el lado izquierdo y derecho al mismo tiempo, independientemente de la dirección que elija. Esta es una anomalía de cableado que generalmente ocurre en el grupo de indicadores. Lea más sobre el problema del parpadeo de 4 vías en nuestro blog.
Soluciones :
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Los problemas de velocidad de parpadeo (parpadeo rápido o sin parpadeo) se manejan mejor reemplazando el relé intermitente con uno de nuestros relés intermitentes LED electrónicos . Nuestros relés intermitentes LED electrónicos están diseñados para parpadear a la velocidad adecuada, independientemente de las lámparas intermitentes utilizadas (LED, incandescentes o ambas). Si no puede reemplazar su relé intermitente con uno de nuestros relés intermitentes LED electrónicos, entonces necesita usar nuestros ecualizadores de carga.
- El problema del parpadeo de 4 vías es un poco más complicado. Este problema en realidad no tiene nada que ver con el relé intermitente en sí. Reemplazar su relé intermitente no solucionará ni puede solucionar este problema. La solución simple al problema del parpadeo de 4 vías es agregar ecualizadores de carga, pero lea nuestra página de blog para obtener más detalles sobre el problema del parpadeo de 4 vías .
La forma correcta de usar los ecualizadores de carga es hacer coincidir la potencia de la bombilla de señal de giro OEM con nuestros ecualizadores de carga, de modo que reemplace la potencia que falta después de modificar sus señales de giro.
A veces, la solución adecuada para su motocicleta es una combinación de nuestro relé intermitente LED electrónico y un ecualizador de carga. No dude en ponerse en contacto con nosotros si tiene preguntas sobre su configuración particular. También puede leer más sobre Load Equalizers en nuestro Blog .
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