2011-2019 Kawasaki Z1000SX Blaster-X Luz trasera LED integrada

Las luces traseras LED integradas Blaster-X de Custom LED son las mejores luces traseras del mercado, y la Kawasaki Z1000SX 2011-2019 es solo uno de los muchos modelos de moto para los que fabricamos luces traseras.

Desde nuestra fundación en 2003, Custom LED ha diseñado y fabricado nuestros productos de luces traseras para moto de la más alta calidad en nuestras propias instalaciones, aquí mismo en EE. UU. Las luces traseras Blaster-X son el resultado de un firme compromiso por producir las mejores y más brillantes luces traseras integradas disponibles. Ponemos nuestro orgullo y artesanía en cada producto que fabricamos. En pocas palabras, esta es la luz trasera de moto de producción más brillante y de mejor calidad que se puede comprar.

Cada luz trasera LED integrada Blaster-X incluye potentes y eficaces funciones de seguridad incorporadas directamente en la luz trasera. Estas funciones son: tecnología Blaster-X con Alerta de freno, Alerta de giro y Modo estroboscópico. Haz clic para conocer más sobre estas funciones.

Si recién descubres la marca Custom LED, quizás te interese leer qué hace que las luces traseras de Custom LED sean las mejores disponibles. Además, quizás quieras conocer nuestros principios fundacionales, centrados en la calidad y la seguridad de cada luz trasera de moto que diseñamos, fabricamos y ensamblamos. Por ejemplo, no producimos luces traseras ahumadas peligrosamente oscuras ni luces traseras secuenciales, porque van en contra de los principios sobre los que se fundó esta empresa.

• Instalación plug-and-play con conectores OEM (luz trasera E intermitentes)
• Ajuste OEM con lente de alta calidad transparente o ahumada (¿quieres lente ahumada?)
• 32 LED rojos ultrabrillantes para luces de posición y de freno
• 32 LED amarillos ultrabrillantes para los intermitentes
• Stealth placas negras para una apariencia discreta
• Tecnología Custom LED ColorChange integrada – selección optimizada de los colores de los LED rojos y amarillos, para distinguir claramente la luz de marcha y la luz de freno de los intermitentes
• Tecnología Custom LED Blaster-X PWM integrada – modulación por ancho de pulso (PWM) que obtiene de forma segura el máximo brillo de los LED
• Custom LED Modo estroboscópico – un modo de emergencia que hace destellar la luz trasera en rojo y amarillo con un patrón alterno que llama la atención
• Custom LED Alerta de freno – hace destellar la luz de freno en cuanto frenas, para llamar la atención de los conductores que vienen detrás; patrón seleccionable o desactivable
• Custom LED Alerta de giro – el lado que indica el giro alterna entre amarillo a máxima intensidad y apagado, en lugar de amarillo y rojo, para un contraste total
• Custom LED tecnología Sure-Blink – parpadea al ritmo de tu relé intermitente OEM o de recambio, y parpadea por sí sola si el relé intermitente falla
• La interfaz de programación de 2.ª generación te permite personalizar fácilmente las funciones programables
  • Activa o desactiva la secuencia de encendido
  • Elige entre 11 patrones de Alerta de freno, o desactiva la Alerta de freno
  • Ajusta el brillo de la luz de marcha dentro de un rango predefinido
  • Ajusta el brillo de la luz de freno dentro de un rango predefinido
  • El modo Demo recorre automáticamente todas las funciones
  • Restablece los valores de fábrica
  • Se programa mediante el cable de control del Modo estroboscópico con un simple interruptor de encendido/apagado, como nuestro interruptor de control Blaster-X, sin equipo especial
• Resistencias de carga de 2 W integradas
• Diseño regulado robusto para un rendimiento constante y fiable
• Funcionamiento controlado por microprocesador a 4 MHz
• Atención al cliente 24/7
• Garantía de 2 años y Satisfacción garantizada
  
• FABRICADO EN EE. UU.
• NO homologado por DOT

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La luz trasera LED integrada Blaster-X de Custom LED para Kawasaki Z1000SX 2011-2019 se diseñó para funcionar como reemplazo directo de la luz trasera OEM. La unidad se instala con exactamente el mismo ajuste y los mismos conectores eléctricos que la unidad OEM. No se requieren cortes, empalmes ni modificaciones de carrocería en absoluto.

Puede ser necesario hardware adicional si deseas retirar el conjunto del guardabarros OEM y/o modificar la carrocería de tu moto. El conjunto del guardabarros suele soportar la matrícula y los intermitentes OEM. En algunos modelos, retirar este conjunto deja huecos o secciones sin acabar de la carrocería bajo la cola. Ten en cuenta que nuestro producto es un reemplazo directo de la luz trasera OEM y no requiere modificaciones adicionales.

Pueden requerirse accesorios adicionales para corregir problemas de intermitentes en tu moto si retiras los intermitentes OEM. Estos accesorios no pueden integrarse en la luz trasera y normalmente son opcionales y específicos según las necesidades de cada cliente, por lo que se venden por separado. Consulta los accesorios recomendados y lee sobre los problemas y soluciones generales en nuestra página de preguntas frecuentes. Si tienes cualquier duda, no dudes en ponerte en contacto con nosotros.

La instalación de este producto requiere que retires la luz trasera OEM de la moto e instales esta unidad en su lugar. Consulta a un técnico cualificado o tu manual de reparación para conocer el procedimiento correcto para retirar la luz trasera OEM.

Una vez retirada la luz trasera OEM de la moto, la instalación de la luz trasera LED integrada Blaster-X de Custom LED para Kawasaki Z1000SX 2011-2019 se detalla en las instrucciones de abajo.

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Guía complementaria de programación de Alerta de freno para la interfaz de programación de 2.ª generación.